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北京车展捷豹路虎新车阵容发布

2019-09-17 12:14:58来源:励志吧0次阅读

北京车展: 捷豹路虎新车阵容发布

捷豹F-TYPE COUPE

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易汽车4月10道日前,捷豹路虎官方发布了2014年北京车展上的新车参展阵容,其中路虎一款发现Vision概念车将迎来全球首发,另外此前上市的捷豹F-TYPE Coupe硬顶轿跑版,以及XF Sportbrake旅行车,还有路虎揽胜、揽胜运动版的混动车型也将正式亮相。下面结合现有资料来一同了解下这些车型。

捷豹路虎2014北京车展新车阵容

车企名称

亮相新车

捷豹

F-TYPE Coupe

XF Sportbrake

路虎

发现Vision概念车

揽胜混动/揽胜运动版混动车型

品牌:捷豹

车型名称:捷豹F-TYPE Coupe

车型信息:1.F-Type的硬顶轿跑版本 2.动力更为强劲 3.高性能车型登场

售价:79..8万元

不久前,捷豹官方公布了F-TYPE COUPE车型的国内售价,新车共推三款车型,售价区间为79..8万元。今年北京车展上

,国内观众就将与该车型见面。新车是早先上市的F-Type双门硬顶版,而巨大的全景玻璃天窗以及强悍的动力输出成为车型的亮点元素。

捷豹F-TYPE COUPE车型 官方售价

车型

指导价(万元)

F-TYPE COUPE

79.8

F-TYPE S COUPE

97.8

F-TYPE R COUPE

149.8

价格: 79.80~149.80 万元上市时间: 2012年最新年款: 2015款

排量: 3.0/5.0

0~100km加速: 4.0 s

外形设计并没有带来太大的惊喜,F-TYPE Coupe同C-X16更为相似,车顶的漂亮线条平滑的过渡到了车尾。而传统的长车头、短车尾的经典车身比例使其显得更加干练和运动。相比敞篷版,轿跑版整体显得更加协调和具有时代感。在车尾部分来看,两边四出式排气管令人血脉喷张,狭长、犀利的尾灯设计更是凸显了其运动化定位。

F-TYPE Coupe最大的亮点就是来自其整块硕大无比的全景天窗,而在现有的高性能轿跑车中,这样的设计并不多见。

内饰设计上,新车延续了普通版车型的整体风格,双炮筒式仪表盘造型独特,多功能三幅方向盘手感尚佳。另外中控台设计也很有特点,配备的大尺寸的液晶屏功能也比较全面。

动力部分来看,Coupe版本同敞篷版几乎一致,入门级车型搭载3.0升V6机械增压发动机,经过不同调校之后会有高低功率两个版本,最大马力输出分别为340马力和381马力。

当然了最值得关注的依旧是顶级款F-TYPE R Coupe车型,其搭载了同XFR-S一致的5.0升V8机械增压发动机,输出功率高达550马力,百公里加速仅需4秒左右,而最高车速达到300公里/小时。相比普通版的车型,F-TTYPE R还会引入自适应的动态悬架系统以及支持矢量扭矩分配的主动式差速器锁,配合8速的SportShift手自一体变速箱带来了极佳的操控体验。

车型名称:捷豹XF Sportbrake

新车看点:1.捷豹首款旅行车2.空间最大1675L3.搭2.2L/3.6T动力

预计上市时间:有望年内

捷豹XF Sportbrake也将正式亮相北京车展,其作为捷豹于较早前推出的一款旅行版车型,也是捷豹推出的首款旅行车。新车前脸采用XF车型的设计元素,而车身设计更显修长美观,而车内空间最大可扩展至1675L,动力上将搭载2.2L和3.6L V6双涡轮增压汽油机。预计新车有望年内正式推出。

价格: 55.00~76.80 万元上市时间: 2008年最新年款: 2014款

排量: 2.0T/3.0

外观上,XF Sportbrake延续着XF车型的设计理念,尤其式前脸部分,没有太多改变,而双氙气大灯边缘的J-Blade日间行车灯具有很高的辨识度。新车车身更为修长,尤其是尾窗部分的独特设计。新车尾部设计也并不臃肿,流畅的造型和突出的小尾翼都是新车看起来动感有力。

新车内部设计依然采用XF车型的布局,整体细腻且豪华感强烈。在座椅布局方面,XF Sportbrake后排座椅进行了全新设计,可以按比例放倒,并且带有导轨,可以向后滑动48mm,这使得XF Sportbrake乘用空间更宽裕的同时,还可提供最大1675L的储物空间。

动力方面,本次亮相国内的车型将搭载一款2.0T i4缸内直喷汽油发动机,并配备8速自动变速箱。

品牌:路虎

车型:发现Vision概念车

新车看点:1.预展新一代发现 2.主打隐形概念 3.内饰科技化程度高

就路虎车展阵容,官方表示将有一款发现Vision概念车将在北京车展和纽约车展期间同步全球首发,该车预展了路虎未来的设计方向,并将成为新一代发现的设计雏形。新车还主打隐形汽车概念,将揭开未来路虎对于顶级多功能豪华SUV家族的设计构想。

从海外公布的概念车轮廓来看,发现Vision概念车依旧延续了发现系列阶梯式车顶的家族设计元素。不过不同于现款车型的是,发现Vision概念车的阶梯式车顶从C柱开始隆起,而不是现款车型的从B柱开始隆起。与此同时C柱也拥有了一个较大的倾斜角度,同样倾斜的D柱则采用隐藏式设计,车头线条也要变得更加柔和。

车辆内部,新车采用了更为高端而复杂的细节设计,触控式中控台成为标准配置,全车的功能控制由位于副仪表板上的旋钮完成。而豪华的设计风格还通过高质感的内饰面料延续到了前后座椅上。而新设计的阶梯式车顶还将包括一个面积可观的全景式天窗。

此外新车还采用了全新的隐形汽车技术,即通过虚拟成像技术使车辆前部看似隐形,让驾驶者在车内便可获知前方的地形状况。

安装在车辆格栅上的摄像头可以时刻监测车辆的行驶数据,并反馈在平视显示屏上,从而打造出一个可以穿透引擎盖和发动机舱、并看到前方路况的透明视野,这项被发明者命名为透明引擎盖的系统。

该技术将使驾驶者在攀爬陡峭斜坡,或通过狭窄空间时,清晰获得包括前轮角度和位置在内的扩展实景图像,而不仅仅是车辆前方的地形状况。

车型:路虎揽胜/揽胜运动版混动车型

新车看点:1.搭3.0L柴油机+电动机 2.综合功率250kW 3.浅蓝色混动涂装

预计上市时间:有望年内

官方消息还表示,今年北京车展上,路虎揽胜混动版将国内首发亮相,并且揽胜运动版的混动车型也将与国人见面,预计新车将于年内上市销售。作为全球首批搭载柴油混合动力系统的豪华SUV,这两款车型的综合表现相当不错。

价格: 149.80~288.80 万元上市时间: 2007年最新年款: 2014款

排量: 2993T/3.0/5.0

四驱类型: 全时四驱

据了解,这两款车型共提供运动模式、EV纯电动模式以及智能启停关闭模式等三种驾驶模式。动力上则搭载3.0升柴油发动机与电动机组成的双模混动系统,其总输出功率达到了250千瓦(340马力)/4000rpm,,峰值扭矩为700Nm。在ZF 8速自动变速箱的配合下,揽胜混动版百公里加速时间为6.9秒,最高时速可达218km/h,而其二氧化碳排放量将降低26%,仅为169克/公里,百公里综合油耗仅为6.4升。

外观方面,该车除了彰显混动特质的浅蓝色涂装与特别徽标外,其余与全新一代揽胜普通版车型均保持一致。车辆内部,揽胜混动版采用了与车身十分协调的浅色内饰色彩。

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